奥迪Q7带你找回年少时的梦

行情 2021-01-05 18:25:07

8848.13米,80后“精英”中年人们小时候从课本上读到的珠穆朗玛峰高度便是这个数据。有朝一日亲自登顶珠峰,便成了他们自儿时起深埋心中的梦想。所以才会有了318国道上往来不息的车流,他们去拉萨,他们去墨脱,他们去阿里,他们去林芝……但却鲜有人能够圆了儿时那个登顶珠峰的梦想,就连珠峰大本营也不是每一个自驾西藏的人都去过,这不仅仅是因为他们缺少对珠峰的敬畏与痴迷,也因为他们缺少一辆可以承载梦想的奥迪Q7 。

随着地理板块运动,珠峰的高度也发生了变化。为了精确地测量珠峰的最新高度,2020珠峰高程测量登山队8名队员于5月27日自珠峰北坡登顶,测量结果将于几个月后公布。“山无陵,天地合,乃敢与君绝。”如今,珠峰的高度变化或许不足十米,但是你还记得自己与儿时的梦想的距离吗?不管你记不记得,奥迪Q7始终记得自己创造“无畏”的初心。

最早的一批80后刚刚大学毕业时,奥迪在2003年1月的底特律车展上推出了一款SUV概念车型——Pikes Peak quattro,这便是奥迪Q系列车型的原型车。奥迪Q7便是“Pikes Peak quattro”概念车量产款,后来被大家津津乐道的这个字母Q来自于奥迪全时四驱系统quattro的首字母,也成为了Q系列的看家本领。Pikes Peak就是落基山脉的派克峰,这座海拔4300米的高峰被称为“之山”,在科罗拉多平原的每一个角落只要抬起头便能看到它的身影。奥迪Q家族在设计之初便被赋予了与派克峰有关的意象——纯粹quattro基因背后的动静从容和巍峨壮阔,奥迪Q7与世界高峰们血脉中的渊源就此形成。

那批在2003年见过奥迪Q7原型车首秀的80后,今年已经有人在生日蛋糕上插上了“4”这个数字蜡烛,他们中一些人的银行存款也有了八位数以上。但就像忘不掉初恋情人一样,他们总也无法忘记2003年与Q7原型车的一见钟情,以及2005年法拉克福车展上Q7的首次亮相。对于他们而言,这不仅仅是奥迪品牌历史上的第一款SUV车型,更是属于自己少年时的梦想,那时的他们还有着六块腹肌,还能对发型师放肆地说出“打薄”这两个字……所以,他们记得过去15年间与奥迪Q7有关的那些细节。

2005年的法兰克福车展上,奥迪Q7甫一亮相便赢得了广泛关注,作为在大众途锐和保时捷卡宴平台基础上发展出的第三款车型,它具备了一辆大型SUV所需要的全部优点。为了向世人展示自己的能力,奥迪带着Q7走遍了各种恶劣环境:从零下三十几度的北极圈到灼热无比的南非沙漠,从大众集团的试车场到几大洲的碎石小路,从崎岖的乡间无名小径到著名的F1纽博格林赛道,从弗罗里达的高速公路到德国交通拥挤的市中心……当然,奥迪也没有忘记给予Q7原型车灵感的派克峰(Pikes Peak),在Q7的路试阶段便登顶山巅,以此作为对这座高峰的致敬。

一年之后,奥迪Q7来到了中国,这个有着世界最高峰的国度。在中国这个地貌多样化、高速公路四通八达同时也有着数不胜数的经典穿越路线的国家里,奥迪Q7找到了将自己的优势淋漓尽致地发挥出来的空间。凭借着出色的公路性能与复杂路况下的出色表现,奥迪Q7成为这个细分市场区间内销量冠军最有力的竞争者之一,并帮助奥迪在中国多次拿下豪华车销量桂冠,一时间风光无两。

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