首款电动马自达 2 成为欧洲重新贴牌的丰田雅力士

信息互动 2021-12-09 11:18:41
导读 2022 Mazda2 混合动力车的外壳已经脱落,如果它看起来非常熟悉,那是因为它与最新的丰田 Yaris 混合动力车共享除徽章外的所有内容。马

2022 Mazda2 混合动力车的外壳已经脱落,如果它看起来非常熟悉,那是因为它与最新的丰田 Yaris 混合动力车共享除徽章外的所有内容。

马自达并没有缩小或调整马自达 MX-30 紧凑型 SUV的混合动力系统,而是选择在五十铃 D-MAX BT-50 ute之后的多年内选择丰田为其第二款共享车型。

作为参考,马自达与丰田的商业联盟早在 2015 年就建立起来了,未来几年应该会产生更多的共同开发和共享产品。

然而,与 BT-50不同,它与 D-MAX 有显着的设计差异,第一款马自达 2 混合动力车纯粹是一种“徽章工程”练习,马自达标志是最新的丰田雅力士舱口盖的唯一变化。

这意味着小型丰田的1.5 升三缸混合动力系统也保持不变,通过无级变速器 (CVT) 为前轮提供 85kW 的总功率。在燃油经济性方面,丰田表示,这款小巧的电动三轮车每 100 公里仅消耗 3.3 升 91RON 汽油,而马自达 2 应该同样高效。

专为欧洲市场生产,将于 2022 年第二季度上路,Mazda2 混合动力车不太可能进入澳大利亚,马自达澳大利亚公司表示,在当地发布时没有“新闻可分享”。

相反,马自达澳大利亚公司的注意力牢牢固定在本月推出的更新后的 MY22 Mazda2 系列上,它与最新的 Yaris 没有任何共同之处,但带来了扩展的调色板、新的安全技术和新的 G15 Pure SP 变体。

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