上汽通用五菱喊出了人民需要什么五菱就制造什么的口号

热点 2020-11-08 21:43:30

上汽通用五菱喊出了“人民需要什么,五菱就制造什么”的口号。在当时看来,这个口号主要针对的是作为车企的上汽通用五菱,在全国上下都缺口罩的大背景下跨行造口罩这件事,想要表达的是上汽通用五菱的企业担当。

随着国内新冠疫情逐渐得到控制,五菱跨行造口罩这项业务的迫切性就没那么大了,但对开始造口罩时喊出的口号,五菱显然并不准备丢掉。在自己的本行业中,五菱保留了这个口号:人民需要什么车,自己就造什么车。两个月前兴起“地摊热”时,五菱是第一个做出反应的汽车品牌,五菱的地摊车,在当时可谓是红极一时。而现在,五菱又带来了一款日常代步车——宏光 MINI EV,至于推出这款车的原因,总结起来一句话就是:五菱认为当前国内人民需要一款短途代步车。

官方公布的销量数据显示,五菱宏光 MINI EV上市20天的时间里,累计销量达到15000辆,目前的累计订单已经突破5万辆。在与上汽通用五菱员工的沟通中盖世汽车获悉,官方对这款车有信心,但却没有想到这款车推出之后会这么火。本来按照规划,宏光 MINI EV是在上汽通用五菱的青岛工厂生产,但面对供不应求的市场盛况,上汽通用五菱已经在柳州工厂为这款车新增了两条生产线。

上汽通用五菱有造“神车”的传统,此前的五菱宏光、宝骏560、宝骏510、宝骏730等都是不折不扣的自主神车。但最近一两年,从新推出车型的市场表现看,上汽通用五菱造神车的能力好像突然就消失了。“通过宏光 MINI EV这款车,上汽通用五菱的神车光环又回来了。”上述上汽通用五菱员工对宏光 MINI EV未来的前景,信心非常足。

那么问题来了,这款起售价不足3万元的电动车,究竟有何魔力?能让这么多人喜欢。带着这个问题,盖世汽车日前试驾了宏光MINI EV。

对宏光MINI EV这款车而言,最绕不开的一个问题就是价格, 2.88万-3.88万元的价格区间,是目前市面上能够买到的,正规车企出品的最低售价纯电汽车。甚至和所谓的低速电动车相比,宏光MINI EV在售价上都有优势。再加上这是一款能够上牌,能够上保险,有售后保障的汽车产品,让国内规模庞大的低速电动车用户有了升级座驾的新目标。

此外,宏光MINI EV是按照通用全球标准打造的新车,官方资料显示,宏光MINI EV全车的高强度钢使用比例达到57%以上, ABS防抱死系统、EBD制动力分配、胎压监测和倒车雷达等多项安全配置都是全系标配,在安全性方面也比较有保障。

宏光MINI EV的另一大特点就是车身小巧,日常出行方便。目前国内不少大中城市都面临着一个共同的社会难题——停车位紧张。可如果开的是宏光MINI EV的话,停车难这件事儿的紧张感就会成倍下降,有道就能穿梭,有块儿小地儿就够停。一个常规的停车位上,可以停进去两辆宏光MINI EV,可有效减缓城市停车难问题,特别是在面对大城市的“魔鬼”立体停车位(以窄小著称)时,开宏光MINI EV可以让驾驶者难得的体验到一把倒车入库的快乐。

宏光MINI EV的长宽高分别为2917/1493/1621mm,轴距为1940mm。即便车长不足三米,轴距不到两米,但宏光MINI EV却能够在内部空间处理上带来不少惊喜。作为一款双门四座小车,虽然后排乘客上下车时不太方便,但后排空间应付两个成年人短途出行问题不大。

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