新款大众高尔夫8 GTI Clubsport热舱盖的功率为221 kW

生活 2020-10-16 16:34:11

大众汽车已经完成了其新的Golf 8 GTI Clubsport的包装,其沃尔夫斯堡前驱动热舱口的全新旗舰版功率为221 kW。

根据记录,这比标准的Golf 8 GTI的峰值功率高出约41 kW,并且恰好介于2016年的Clubsport(195 kW…或超载时为213 kW)和Clubsport S(228 kW)之间。也许最好将其视为Golf 7 GTI TCR的继承者。

和以前一样,这种动力来自大众熟悉的EA888涡轮增压2,0升四缸汽油发动机,此处调整后的功率为400 Nm(比标准GTI多30 Nm)。所有这些声音都通过七速DSG双离合变速器传递至前轴,而没有提及手动变速箱选项。

根据大众汽车的说法,结果是在“不到六秒”内从静止状态加速到100 km / h(标准GTI应该为6.3秒),并且电子限制的最高速度为250 km / h。

那么,还有哪些使Clubsport与众不同的呢?大众说,它的行驶机构已经“完全重新配置”,获得了“显着增强”。例如,标准的机电式前桥锁止差速器首次包括在车辆动力学管理器的网络中。该公司甚至为NürburgringNordschleife编写了一个可选的“ Special”驱动配置文件,以“专门调整行走机构”。

Clubsport还允许其电子稳定性控制系统分两个阶段进行调整。在ESC运动模式下,阈值会增加以“降低干预强度”。但是,在ESC Off模式下,大众表示“经验丰富的驾驶员”可以完全停用该系统。

此外,这家德国公司增加了一个更大的(18英寸)制动系统,以及新的前后扰流板(后者为两部分),旨在“减少升力”并“优化敏捷性,转向响应性,驾驶动态”和稳定性”。

格栅,上围板和前扰流板均采用哑光黑色表面处理(分开的X形雾灯已开沟),而后扰流板则采用高光黑色表面处理。在配置文件中,您会注意到加宽的门槛,以及黑色条纹图形。GTI Clubsport还获得了椭圆形的排气管,而不是标准GTI所采用的圆形物品,每个排气管也朝着各自的边缘定位40毫米。

全新的Golf GTI Clubsport标准配备18英寸“ Richmond”合金轮毂,并包裹有225/40 R18轮胎。但是,可以选择使用各种19英寸车轮设计。

在内部,您会在座椅,中央扶手,地板垫和多功能方向盘上发现装饰缝线。后者由标准皮革和穿孔皮革混合制成。

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