梅赛德斯奔驰E级评论混合动力E300e测试

生活 2020-10-05 14:02:33

嗯我怀疑我实际上是改款E级轿车中排序最少的版本之一。英国规格的车还没准备好,而这辆德国车则有空气悬架,将在这里不提供。行驶有点停滞,好像车轮太重了。

没关系。改头换面车上的线圈更平滑,轻松舒适与体面控制的完美结合。毫无疑问,情况仍然如此,正如工程师告诉我的那样,该部门没有重大变化。

首先,我必须告诉您我实际驾驶的汽车的动力总成。因为它也有缺陷。我在插电式混合动力车E300e中。汽油发动机听起来像是柴油发动机,您会更加注意到它,因为在很多时候,汽油发动机都缺席了,它的工作被电冲动所取代。同样,电池使行李箱里的东西像长号箱一样大。

这种300e设置实际上与改款前的汽车完全相同,并且无疑将成为英国的畅销车,因为……因为在许多方面,这种动力总成都是凯旋。电动范围是规定的30英里WLTP,如果您允许将汽油和电动混合使用(例如100英里),那么您的经济将会非常好。公司每辆车的二氧化碳排放量为37g / km。在混合动力模式下,无论是换档还是在汽油和电力之间切换,它都很少发出冲击。在运动模式下,它的制动速度也很快,具有320bhp的扭矩和516lb ft的瞬间扭矩。

E300汽油机采用全新的四缸发动机,配备了许多杂物,其中包括带涡轮增压器的涡轮增压器,并带有电动机支撑,可以快速将其卷起来。我想参加。但是我不能,因为像空气悬架一样,它不在英国出售。

E级仍然是长途运输的绝佳机器。像往常一样,它开始时感觉有点死,但将其推开,您会发现自己的举止几乎完美无瑕,掩饰了两吨。座位非常好,乘坐几乎无与伦比,其精致和安全感令人放心。

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