ZeroAvia将氢电航空计划扩展到HyFlyer II的19座飞机

航空产业 2021-07-02 09:12:35
导读 ZeroAvia 已获得两架双引擎 19 座 Dornier 228 飞机,用于下一阶段的清洁氢电动航空研发。(较早的帖子。)一个 Dornier 在英国,另

ZeroAvia 已获得两架双引擎 19 座 Dornier 228 飞机,用于下一阶段的清洁氢电动航空研发。(较早的帖子。)一个 Dornier 在英国,另一个在,分别由 Aurigny 和 AMC Aviation 提供。这两架飞机之前都曾在和英国的支线航班上服役,展示了现有航线碳减排的机会。

ZeroAvia 的 19 座研发是 HyFlyer II 的一部分,HyFlyer II 是由英国政府支持的第二个 ZeroAvia 牵头项目,旨在开发氢燃料电池动力系统。

作为 HyFlyer I 的一部分,ZeroAvia 在三场飞行测试活动中成功展示了 6 座飞机上的 250kW 动力装置,实现了该项目的所有技术目标,包括仅使用燃料电池的巡航飞行。HyFlyer I 的所有学习成果将被充分用于 HyFlyer II 中 600kW 19 座动力装置的开发。

ZeroAvia 还从 AP Ventures 为其 50 多个座位的发动机开发计划获得了额外的 1300 万美元,AP Ventures 是氢价值链中突破性技术的重要投资者;校友创投集团;SGH资本;阿加莎基金有限合伙人;以及现有投资者亚马逊的气候承诺基金、Breakthrough Energy Ventures、Summa Equity、Shell Ventures、SYSTEMIQ 和 Horizo​​ns Ventures。

这笔新资金补充了该公司几周前宣布的 2400 万美元的初始投资,使 ZeroAvia 大型发动机开发的私人投资总额达到 3700 万美元,用于 50 多座飞机。

对于这架 19 座飞机,该公司的两台 600KW 氢电动动力系统将取代飞机的双引擎,以及最终可容纳 100 公斤压缩气态氢的氢燃料箱,以支持 2024 年商业产品的 500 英里范围。

此外,ZeroAvia 正在将软件、硬件、机械集成和燃料电池工厂平衡推进到可认证状态。这架 6 吨重的飞机将有 500 海里的航程。

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