捷豹设计老板希望带动品牌走向更优雅的未来

创投 2021-03-31 11:38:03

现在负责设计捷豹所有汽车的朱利安·汤姆森(Julian Thomson)深情地记得这种感觉。当世界重新连接时,我不想在我家门口出现一些Uber的事情,带我去郊游。我要进去开车。我想有一个经验,”他从他在英国的家中说道。

这位59岁的老人有一辆稳定的汽车在开阔的道路上乞讨:两辆美洲虎,两辆都装有增压V-8。法拉利迪诺;雷诺Clio 182奖杯;本田思域Type R;莲花爱丽丝;以及改良的斯巴鲁翼豹(Impreza)。

他说:“每辆车都希望成长为跑车。”

汤姆森(Thomson)担任捷豹(Jaguar)设计总监的第一年快要结束了,这是该品牌离开传奇设计师伊恩·卡勒姆(Ian Callum)的第一年。朱利安说,汤姆森在卡勒姆(Callum)领导下工作了近20年,然后于去年9月接管卡勒姆(Callum)的杨。

“我与Ian紧密合作了20年。他是我的好朋友,仍然是我的好朋友。当您像我们这样确定的小团队一起工作时,我不会说紧张……但是要让这个家庭向前和向后挑战彼此,确实非常棘手。”

现在,该团队拥有一个新的设计工作室和新的挑战。即将推出的XJ电动轿车正在路上,主要是在卡勒姆(Callum)任职期间设计的,尽管汤姆森(Thomson)借鉴时事描述了它的外观。

他说:“(XJ)都与宁静,镇定和健康有关,这与我们目前正在遭受的流行病极为相关,与前进的世界息息相关。”

其中一部分将是使Jaguar朝着更加优雅的未来发展,利用Jaguar的标志性设计(朱利安说,其中的第一个XJ),并使其前进,而不会遇到复古媚俗的情况。

汤姆森(Thomson)承认,捷豹(Jaguar)刚成立时就走得太远了。该品牌的汽车掩盖了其历史性外观。

他承认:“我们夸大了它。”

“我们想要更多与品牌相关的浪漫,情感系和魅力。我们希望将其重新带回,而不是以复古的方式,但我认为我们希望将这种特色带回捷豹品牌。”他说。

“对于有需要的人,我们将拥有一定水平的自动驾驶汽车,在交通或高速公路上都会出现自动驾驶情况,但是无论您采用何种方式与汽车互动,都是非常重要的。这就是我现在非常想念的。我只想下车开车。”他说。“(驾驶员)希望与目的地一样享受这次旅行。我认为我们为此做好了准备。”

汤姆森是2021 F型车重新设计不可或缺的一部分,他承认,尽管两门车可能是捷豹产品组合中最令人兴奋的,但它可能不是最实用的。但这是他指出豪华车和捷豹可能去的地方。

“人们在购买我们的产品时梦想成真。他们是奢侈品。梦想着开阔的道路,在汽车的使用寿命中,您可能只会经历一两次,但这就是让您与该产品保持系的原因。

“世界上所有的一切都在告诉你,你不能开车,警察会阻止你,孩子们不喜欢开车,他们使用过多的燃料……但仍然每个人都在继续制造它们。它们代表了自由和驾驶的实现以及这些车辆的最终利用。”他说。

他也实践他的讲道。

汤姆森说,他应该驾驶自己设计的汽车-他至少拥有自己设计的四辆汽车,其余的会购买,除非那会是很多汽车。

他说:“我很幸运,在我的职业生涯中,我从事过许多跑车和实际上已经具有收藏价值的许多汽车的工作。”

他计划增加更多,但现在看来,只剩下一个就可以了:他现在可以开车了。

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