本田 CR-X可能以EV的形式回归

汽车 2021-06-03 09:49:21

你可以忘记所有关于2016 年停产的半生不熟的本田 CR-Z,因为如果最新的情报证明是准确的,重生的本田 CR-X 可能会抹去对奇特“性能”混合掀背车的所有记忆。

新本田 CR-X可能配备与本田 e city-EV相同的电动汽车动力系统,续航里程为 220 公里,输出功率为 113 千瓦,但扭矩为 315 牛米,是一款紧凑型后轮驱动方案.

我们真的希望它看起来像这个来自Rain Prisk 的渲染,它融合了现代和复古的设计线索,效果很好,很像本田 e 城市车。

本田 CR-X 是 1984 年至 1991 年间销售的经典热门掀背车,深受发烧友和调谐器的喜爱。

尽管本田尚未确认 CR-X 名称将复活,但网站CarSensor认为本田已经在 2022 年推出新车型之前测试本田电动跑车的原型版本,测试骡子“已经进入并离开东京青山总公司”。

一些报道表明,这款车的灵感来自于 2017 年东京车展上展示的本田 Sport EV 概念车,但本田尚未正式宣布任何消息。

2019 年,在申请专利后,公布了一款绝密本田“Baby NSX”电动汽车的图片,表明该品牌肯定正在开发高性能电动汽车。

据了解,本田热衷于将本田 e 的电动动力系统和 35kWh 电池组用于更多车辆,而一款运动型新车型肯定有助于推广其电动汽车技术。

本田此前曾展示过其电池驱动的小车 e-Drag 的“飙车”版本,这表明该公司内部有意继续开发其电动动力系统的性能。

尽管本田e已被正式排除在澳大利亚之外,但许多复古风格的电动掀背车正在独立进口Down Under,每辆售价约为85,000美元。

据 CarSensor 称,如果这款零排放掀背车真的转变为运动型电动汽车,它可能会取代市场的本田 S660 kei-car,后者将在未来 12 个月内结束其生命周期。

你怎么看——本田应该为其新的 EV 跑车恢复 CR-X 的名称和形状,还是婴儿 NSX 是一个更好的主意?在下面的评论部分发表您的意见。

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