什么是冷却液它和防冻液一样吗

汽车 2021-06-01 09:28:55

尽管冷却液和防冻液经常互换使用,但它们并不相同。防冻剂由乙二醇或丙二醇制成,是基本成分,但它必须与水混合以产生冷却剂,这是您在所有“水冷”车辆的冷却系统中都会发现的混合物。

冷却液通常由 50-50 的防冻剂和水的混合物组成,但在极端寒冷的温度下,它可以包含多达 70% 的防冻剂。50-50 混合物可为在 200 度以上运行的发动机提供足够的冷却,并防止在零下 30 度或更低的温度下冻结。

单独的水既没有发动机所需的冷却能力也没有防冻保护,因为它在 212 度沸腾并在 32 度冻结,而且它会使冷却系统部件生锈。过热会使发动机零件变形,而液体在冻结时会膨胀,从而使发动机缸体和其他零件破裂。

使用直接防冻液不会提供更多的防冻保护。单独的防冻液的冰点为零,但 50-50 与水混合会使冰点降低至负 35,并将沸点提高至 223 或更高。

当发动机关闭时,冷却液驻留在散热器中。当发动机运转时,它通过发动机中的通道被泵送吸收热量,然后通过散热器返回,在那里它被新鲜空气冷却,然后再次通过发动机循环。当使用车辆的加热器时,一些冷却剂被转移到加热器芯;冷却剂加热加热器芯,风扇将芯加热的空气吹入内部。

防冻液有何不同?

防冻液的不同之处在于它含有腐蚀抑制剂,可防止生锈,从而损坏散热器、水泵和其他冷却系统部件。冲洗冷却系统和加入新鲜的冷却液曾经是一项定期维护项目,但许多当前的车辆可以行驶 100,000 英里才需要冲洗或从不需要新的冷却液。

防冻液有不同的颜色,例如绿色、橙色和粉红色等,并且具有专为特定车辆设计的不同化学配方。不同类型的化学包括无机酸技术、有机酸技术和两者的混合。它们不应该相互混合。关于使用哪种防冻剂的信息应在车辆的用户手册中。

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