在 2021 年 Targa Tasmania 的湿地中观看这款道奇毒蛇 ACR

汽车 2021-06-14 15:27:03
导读 尽管Viper于 2017 年因侧帘式安全气囊的安全规定而停产,但具有自由呼吸 V10 火力的滑行蛇仍然是传奇跑车的万神殿。作为工程的魁梧部分

尽管Viper于 2017 年因侧帘式安全气囊的安全规定而停产,但具有自由呼吸 V10 火力的滑行蛇仍然是传奇跑车的万神殿。作为工程的魁梧部分,前置发动机弯道雕刻机随着全能的俱乐部赛车手的推出达到了顶峰。

Time Attack 以赛道为导向的演变,其中最令人兴奋的 Viper 仍然在包括 Targa Tasmania 在内的各种赛车赛事中广受欢迎。在今年的停机坪拉力赛中,有两个例子在六天的时间里超过 2,000 公里(1,243 英里),无论您是否相信,其中一个赢得了拉力赛。

由 Eddie Maguire 和 Zak Brakey 执掌,下面视频中的下压力怪物是在公共道路上可以看到的景象,尤其是在技术熟练的人手中。更令人激动的是从 46 秒开始的镜头,显示 ACR 在雨中完全发送。

在湿地驾驶后轮驱动汽车并不是什么大事,但Viper 不是一般的后轮驱动汽车。别忘了,标准的橡胶鞋——即一套超粘的 Kumho Ecsta V720——专为干燥条件和温暖天气下的极端性能而设计。

至于 ACR 转弯时像在轨道上一样的第二个原因,下压力就是您要寻找的答案。前分离器、潜水飞机和双元件尾翼帮助 American Club Racer 以每小时 150 英里(每小时 241 公里)的速度产生 1,101 磅(500 公斤)的重量。最高 170 英里/小时(274 公里/小时),你看到的是 1,533 磅(695 公斤)。

ACR但是,如果您选择 Extreme Aero 套件,它会提供更大的下压力。在赛道测试期间,Dodge's Street 和 Racing Technology 的工程师在 150 英里/小时的速度下承受了 1,200 多磅(544 公斤)的负荷,在 177 英里/小时(285 公里/小时)时承受了 1,700 多磅(771 公斤)的负荷。

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