吉利汽车将成为国内A加H汽车第一股

汽车 2020-10-11 18:50:27

9月28日,上交所发布科创板2020年第83次上市委员会审议会议结果公告,吉利汽车控股有限公司(以下简称“吉利汽车”)首发申请获上交所上市委员会通过,将于上交所科创板上市。至此,吉利汽车将成为国内A+H汽车第一股。

招股书披露,吉利汽车本次初始发行的股份数量不超过1,731,666,448股的A股,总融资金额为204.25亿元。其中拟使用本次募集资金200亿元中的80亿用于新车型产品研发,30亿用于前瞻技术研发,30亿用于产业收购,60亿用于补充流动资金。

据了解,吉利汽车自2014 年底起,进入吉利 3.0 时代,密集推出博瑞、博越、帝豪 GS、帝豪 GL 等精品车型,市场反馈良好,公司销量开始进入快速增长轨道。2017 年度,吉利汽车成为国内自主品牌车企销量之首,2017-2019 年度,公司三大品牌合计销量(含领克品牌)分别为 124.7 万部、150.1 万部和 136.2 万部,连续三年排名国内自主车企销量第一。

值得注意的是,2019 年度,公司新能源和电气化车型(含领克品牌)销量达 11.3 万部,同比增速高达 69%,销量处于行业前列;2018 年,吉利汽车率先推出搭载 L2 级别智能驾驶的车型,先发优势明显。吉利汽车目前已连续三年位列自主品牌车企的销量冠军,产品市场认可度高,销售体系覆盖广泛,获得消费者的持续认可。

在汽车行业“新四化”(电动化、智能化、网联化和共享化)变革背景下,吉利汽车积极布局前瞻行业技术方向,致力于把握行业转型发展的新机遇,重点进行相关领域的技术研发,不断的推行科技转型,深化实施产品平台战略、“安全第一”战略、能源多元化以及智能化的技术开发战略,不仅发布了技术品牌“iNTEC人性化智驾科技”、“GKUI”吉客智能生态系统,还将汽车安全、健康生态、新能源、智能网联和自动驾驶列为核心技术战略的发展领域。

在技术层面,吉利目前已经打造了BMA、CMA、SPA和PMA四大全球化基础模块架构,覆盖了从纯电到燃油、从紧凑型到中大型车的全面产品布局需求。

除此之外,吉利汽车在共享出行、飞行汽车、车联网/车载芯片/操作系统、卫星通讯、锂电池梯次利用、充换电基础设施、碳循环制甲醇等创新商业模式及前沿技术方面均有布局。

在以科技为导向的未来竞争中,吉利汽车作为中国汽车业的“领头羊”, 正加快向创新型科技企业转型,此次成为A+H汽车第一股,将有利于更好地利用嫁接国际和国内两个市场资源,助力吉利科技转型与未来长期发展。

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