梅赛德斯奔驰推出了新的A250e功率为160kW和450Nm

汽车 2020-07-24 11:32:56

梅赛德斯-奔驰已经结束了其新的A250e(两厢和轿车车身样式提供)和B250e插电式混合动力车型的包装,每种车型的总系统输出分别为160 kW和450 Nm

这款适用于A级和B级系列的新型动力总成的电子元件贡献了75 kW功率,与涡轮增压的1,33升四缸汽油发动机(是的,在A200和B200中使用的单元)一起工作。

这家总部位于斯图加特的公司表示,这种“ EQ Power”元素提供了“令人印象深刻”的性能,A250e舱口从静止状态加速到100 km / h的速度为6.6秒(轿车花了十分之一的时间,而B250e花了更多的时间)十分之一秒)。最高时速为235 km / h,电动最高时速为140 km / h。同时,电动运行范围在70至75公里之间。

锂离子高压电池是水冷式的,重量约为150千克,总容量约为15.6 kWh,可以用交流电或直流电充电。相应的车辆插座位于车辆的右侧壁上。

梅赛德斯声称,在7,4 kW壁装箱中,A250e和B250e可以在1小时45分钟内以交流电从10%充电到100%。对于直流充电,可以在“大约” 25分钟内为电池充电10%至80%。

有趣的是,汽油发动机的排气端位于车辆地板下方的中央出口(后消音器位于变速箱通道内),而不是延伸至车辆末端。同时,将燃油箱集成到车轴安装空间中,在后排座椅下方为高压电池留出空间。梅赛德斯·奔驰表示,这导致两种变型的“最小启动容量”。

新型插电式混合动力车型均具有“电动”驱动模式,这意味着只有在驾驶员使用加速器上的强制降档功能的情况下,内燃机才会接合。在此程序中,还可以通过方向盘后面的拨片选择恢复强度。

由于A250e和B250e均具有电动制冷剂压缩机,因此梅赛德斯还能够添加进入前的气候控制功能(可通过智能手机进行设置)。

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