Karma的高性能EFlex平台支持双马达和1100马力

汽车 2020-04-28 10:37:26

因果报应继续推出他们的E-Flex平台的版本,最新的当然是最有趣的,因为它是专为电动超级跑车而设计的。

被称为“高性能E-Flex平台”,该体系结构是为配备前后电机的超级跑车设计的。 该公司表示,他们将有1,100马力(820千瓦/1,115PS)和10,500磅英尺(14,000Nm)的车轮扭矩。 后一个数字有点荒谬,但这个数字小于11500磅英尺(15,574Nm)产生的即将到来的GMC悍马EV。

回到有用的规格,Karma说,基于平台的模型应该能够在不到1.9秒的时间内从0-60英里/小时(0-96公里/小时)加速。 该建筑还容纳了一个“平板电池”,可以提供多达400英里(644公里)的范围。

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没有任何消息可以说明什么时候我们可以期待一辆基于该平台的电动超级跑车,但Karma的首席技术官Kevin Zhang说:“我们最新的E-Flex平台非常适合超级跑车的配置,并被设计成可装备于高性能车辆,如Karma的SC2概念车。

SC2概念在去年洛杉矶车展上首次亮相,它有许多相同的规格上面提到。 然而,这一概念的范围略短,为350英里(563公里)。 其他亮点包括碳陶瓷制动器、推杆悬架和扭矩矢量技术。

卡玛似乎渴望分享这个平台,因为他们说:“使用卡玛E-Flex平台,车辆制造商可以优化开发成本,以设计、测试、认证和构建一个EREV或BEV平台,允许以更高的速度和效率对其产品进行电气化。”然而,目前尚不清楚是否有任何公司真正感兴趣。

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