未经德国安全驾驶员批准的自动停车

汽车 2020-08-01 11:55:23

梅赛德斯-奔驰博物馆的停车场获得了更多的自主权,并得到了有关部门的批准,可以在没有安全驾驶员的情况下操作自动驾驶代客泊车服务。

博世和戴姆勒将在德国试用世界上第一个自动代客泊车系统,该系统上没有安全驾驶员。

该系统将在斯图加特的梅赛德斯·奔驰博物馆停车场中使用,并满足适当的4级自动驾驶标准。

博物馆游客可以使用应用程序预订汽车,并自动到达以收集汽车。当需要归还时,用户会跳到停车场的入口,按下应用程序上的按钮,然后汽车驶离停车场。

该系统运行的核心是4级自动驾驶车辆与停车场基础设施进行通信的能力。停车场周围的博世传感器可传达哪些空间可用,支柱和墙壁在何处以及何时需要动车。

博世在新闻稿中说:“汽车甚至可以自行上下坡道,在停车场的各个楼层之间移动。如果基础设施传感器检测到障碍物,车辆将立即停车。”

自主驾驶的汽车采用了绿松石绿色的外部照明,因此路人和车库工作人员知道芯片和硅片在驾驶,而不是普通驾驶员。

该技术自2015年以来一直在开发中,自2017年以来,博世(Bosch)和梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)都已在船上试用了安全驱动器。

现在,该项目已获得批准,可以在没有安全驱动器的情况下运行。

Robert Bosch GmbH管理委员会成员Markus Heyn博士说:“当局的这一决定表明,德国首先可以进行自动代客泊车等创新。”

“无人驾驶和停车是未来出行的重要组成部分。自动泊车系统显示了我们在这一发展道路上所取得的进展。”

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