宾利V8发动机转60

汽车 2020-07-31 17:15:51

奔特力长期以来一直在努力庆祝其60岁生日,在其整个生命周期中已从6.2升至6.75升。

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汽车世界对旧技术并不友好。平均模型周期为八年,其中一半进行样式更改以保持新鲜感–如果您真的很擅长改版,则模型可以延长到12或13年。

不过,宾利与其他汽车业的时间表并不完全相同。忘记12年了,当前的 Mulsanne中的V8发动机刚满60岁。

在1959年推出的Bentley S2上,它作为该品牌长期使用的直六缸发动机的替代品,该弯头八字在其整个使用寿命中为23款车型提供动力。它以6.2升单位开始,直到1971年发展到目前的6.75升排量。

电动机经过了重新设计,以适合较小的发动机舱,并根据排放法规进行了重新设计,并且随着1985年Mulsanne Turbo的推出,进行了强制感应处理。

作为单涡轮发动机启动后,V8获得了第二台涡轮增压器。它也被采用了现代技术,例如停用气缸,以使其与现代排放法规保持一致,但是Bentley坚持认为现代双涡轮增压迭代技术的起源仍然是1959年的原始技术。

宾利工程董事会成员Werner Tietz博士说:“最初的V8旨在在性能,平滑度,可靠性和精致度方面实现逐步改变。

“发动机在最严酷的条件下进行了数十万英里的测试,并在全油门下进行了500小时的测试。本特利今天在Mulsanne广受赞誉的6¾升V8的成功很大程度上归功于这种精神。”

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