林肯的大陆马克五世是个人奢侈品的巅峰价格不到2万美元

汽车 2020-05-24 09:45:04

这款个人豪华车通过加厚的车顶、新古典主义风格的歌剧窗户、正式的格栅,以及在一辆原本平淡无奇的车上不必要的华丽装饰,开辟了一条盈利之路。这些豪华的特点并不是底特律独有的,然而:丰田Celicas运动的塑料铬合金,人造木纹内饰,马自达Cosmo (CD)有歌剧窗口和广泛的镀铬。与此同时,Datsun公司以其最颓废的电视广告抢尽了风头。

那么林肯的1977-79年的马克五世有什么特别之处呢?它的许多精心制作的,设计师品牌的特别版本加冕70年代个人豪华车的马克五世之王;如今,你可以买到一款1977-79年的设计师装饰版,价格仅比标准款略高——这款车在奢侈品部门也不逊色。

也许Mark V在三年的生产中销售了近25万辆,这是一个很好的起点,可以展示它在奢侈品市场的影响力。林肯舰队的旗舰,1977-79大陆号马克五世,结合了1961-69年大陆号的无干扰车身和1956-57年的前身在细节上的过分放纵。结果是一辆个人豪华轿车无与伦比的存在。它那剑刃般的悬架、覆盖的前灯和荒谬的比例,把马克五世(Mark V)带到了最近缩小版的双门双门跑车德维尔(DeVille)碰不到的地方,林肯(Lincoln)的销量轻松超过了明显更小的巴洛克风格埃尔多拉多(Eldorado)。

标准功能,如粗毛地毯,歌剧窗口,电力一切,自动气候控制,四轮盘式制动器,四扬声器音频,和一个卡地亚天文钟(别叫它时钟!)

值得注意的选项包括7.5升V-8,三层座椅颓废,确定轨道防抱死刹车,“英里”燃料电脑,铸造或锻造铝车轮,三乙烯基顶部配置,四声道磁带甲板,甚至是一个车库开门安装在遮阳板。一个令人麻木的油漆阵列,车轮,和装饰配置是可用的-那是在你选择一个策划的“豪华集团”调色板,这是由你选择的外部颜色(如Wedgewood蓝色豪华集团)。

近年来,超低里程的时间胶囊车在拍卖中表现尤为抢眼;在过去的三年中,2号(优秀)身体状况值的中位数上升了7%,1号身体状况值的中位数跃升了近21%。然而,由于零选择的例子很少,很难确定最畅销的Mark V配置。大多数都有类似的价格,1号和2号条件的例子都在2000美元之内,不管工厂设备如何。

当你考虑到并非所有的Mark Vs都是平等的时候,这种相近的价格优势就显得尤为讽刺。事实远非如此——这幅汽车帆布是设计师的最爱。福特每年都要为比尔·布拉斯、卡地亚、休伯特·德·纪梵希和埃米利奥·璞琪支付许可费,这样他们就能在林肯的旗舰上留下自己的印记(不好意思),在两个歌剧窗口上都用金色标记各自的品牌。璞琪(Pucci)、纪梵希(Givenchy)和卡地亚(Cartier)的限量版汽车目前价值最高,但它们的2级车只比普通车贵1400美元左右。经通货膨胀调整后,与原版价格相比,这是一个相对便宜的价格;设计师版在陈列室地板上要贵7000 - 9000美元。不管你是否选择名牌,买一辆马克V都不会花光你的钱包。所有的改型车都在2万美元以下,如果你愿意屈尊驾驶品质,3号(良好)的例子,这款无与伦比的林肯豪华车只需要不到1万美元就可以买到。

最终的Mark V要么是1978年的钻石禧年版(DJE),要么是它的继任者,1979年的收藏家系列(CE)。和DJE雷鸟一样,DJE Mark V包含了两个特殊的版本来庆祝福特75周年。CE是林肯将马克系列缩小到福特无处不在的黑豹平台之前的最后一次欢呼。DJE和CE的仪表盘和控制台都是用皮革包裹的,每一块饰件都用丝绒包裹,后备箱里铺着与颜色相配的粗毛地毯,工具箱用皮革包裹,引擎盖上有珠宝装饰,后备箱里还有一套内置式的内置式套件。CE车型可以订购更多的颜色,并有一个分裂的板凳选择,但这些罕见的还没有在交易价格的差异。

虽然收藏家版没有像钻石禧年那样的标志性钻石歌剧窗口,但汤姆·塞莱克(Tom Selleck)推广这样一款精心配置的机器,这是无可争议的。不过,在20世纪70年代,这些炫彩的细节并不便宜,买家的花费比普通的Mark V要高出大约65%。如果说大陆Mark V是马莱士(malaise)时代的个人奢侈品珠穆朗玛峰,那么DJE和CE就是登顶之作。

或许市场确实看到了其中的差别:我们能找到的最高售价是一辆博物馆级的DJE,只有56英里,去年以4.95万美元售出。我们的交易数据显示,大多数马克Vs在类似的情况下将接近$36,000。当然还有增长的空间,特别是当买家了解到Mark V的设计师版本和DJE/CE不仅仅是一个打在屋顶上的徽章。

人口统计数据不成比例地向年龄较大的买家倾斜,但16%的在线保险报价活动来自千禧一代,26%的在线保险报价来自x一代。随着年龄谱的两端的兴趣,也许大陆马克V的高美元,镶钻装饰水平将吸引有鉴赏力的队伍。就目前而言,它们肯定是便宜的。

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