印度军队订购了3000多套装备马鲁蒂吉普赛重新开始生产

汽车 2020-05-23 09:22:54

马鲁蒂吉普赛人曾经是冒险家、军队和警察的最爱,但最近由于该车未能达到即将进行的碰撞测试和排放标准,马鲁蒂吉普赛人的生产被停止了。自2019年4月1日起正式停止销售。直到最近,只有印度军队为吉普赛带来了最大的销量。但是,甚至在印度军队选择了塔塔远征风暴之后,停止吉普赛的决定变得不可避免。然而,吉普赛的故事远没有结束。

吉普赛不太可能向公众开放,但它有望在印度军队中卷土重来。据《新印度快报》报道,印度军队想要回这名吉普赛人,并订购了3051名新吉普赛人。军队更喜欢吉普赛,因为它灵活,适合崎岖的地形,可以通过狭窄的道路。

对于军队来说,吉普赛人的进出也比较容易,因为吉普赛车的外形是敞开式的。识别吉普赛人中的居住者也更容易,这适用于高风险的安全区域。下面是一段广为流传的视频,展示了印度军队的士兵们在短短2分23秒内完成攻击和集合马鲁蒂吉普赛人的过程。

印度军队决定取代吉普赛人的另一个主要原因是,吉普赛人只有汽油发动机。所有其他军车都以柴油为基础,因此为吉普赛人单独运输汽油在供应链和物流中造成了复杂性。然而,由于吉普赛人的独特优势,印度军队决定把它带回来。

早些时候,陆军在崎岖的地形中对塔塔远征风暴号进行了广泛的测试。在Safari证明了它的价值之后,3192个单位的订单被下了下来。塔塔野生动物园斯托姆已经被纳入印度军队,并在不同的地方使用。目前还不清楚塔塔汽车公司是否已经向陆军交付了全部3192辆汽车,或者还有一些尚未交付。

即使吉普赛生产将重新启动,车辆本身将不会更新。像BNVSAP和BS-VI这样的规定并不适用于军车。然而,吉普赛的新单位将按照陆军的规格生产,配备4×4驱动系统。驱动马鲁蒂吉普赛4×4是1.3升BS4汽油发动机,提供80马力的功率和103纳米扭矩。它搭配了一个5速手动变速箱。所声称的英里数是11公里每加仑。对于公众来说,价格从6.5万卢比起价。

在印度以吉普赛人的身份出售的,基本上是铃木Jimny的第二代产品。在国际上,同样的型号在十多年前就停产了,但由于印度军队的需求,仍然在印度销售。这是因为印度军队,曾经死去的马鲁蒂吉卜赛人,又复活了。铃木Jimny目前已进入第四代国际市场。

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