底特律开始让北美的工厂停产

汽车 2020-04-07 11:32:46

德特罗伊特—通用汽车公司和福特汽车公司表示,他们将关闭在美国、加拿大和墨西哥的所有生产场所,直到至少3月30日——这标志着在应对汽车制造商希望避免的流行方面迈出了代价高昂和戏剧性的一步。 菲亚特克莱斯勒汽车公司(Fiat Chrysler Automobiles)还表示,将于今日开始在月底前放松生产。

福特说,关闭将在周四的轮班之后开始。 通用汽车表示,它将在周三开始削减产量。 “我们继续与工会领导人,特别是汽车工人联合会密切合作,寻找方法帮助我们的劳动力保持健康和安全——即使我们正在寻找解决方案,继续提供客户真正想要和需要的车辆,”福特北美总裁库马尔·加尔霍特拉在一份声明中表示。 “在这前所未有的时代,我们正在探索独特和创造性的解决方案,以支持我们的劳动力、客户、经销商、供应商和社区。 截至周二晚间,汽车制造商已计划继续在不间断的情况下运营工厂。 在与UAW领导人的会晤中,高管们同意了一些强化的安全措施,包括旋转部分停工和轮班之间的额外时间,以允许额外的清洁。 但周三,福特不得不关闭其部分游侠工厂,因为那里的一名工人测试为阳性。 福特在芝加哥的探索者工厂周三也被关闭,因为一个李尔座位工厂供应它关闭后,一个工人感染了病毒。 美国本田(American Honda)宣布在北美各地暂停生产6天,该公司的工厂工人不参加工会,这也帮助UAW向底特律三巨头施加压力,其暂时停产。 丰田随后宣布下周在北美停产两天。 “我们已经同意有系统、有序地暂停生产,以帮助对抗COVID-19/,”通用汽车首席执行官玛丽·巴拉赛德在公司的声明中说。“我们一直在世界各地采取特别预防措施,以确保我们的工厂环境安全,北美最近的事态发展表明,这是现在应该做的事情。” FCA停止 FCA表示,其停产将“从今天开始逐步”,并“持续到3月底”。FCA的工厂工人中发现了两例COVID-19病例,一人受雇于斯特林高地装配厂,另一人在印度科科莫的输电厂工作。 FCA在一份声明中表示:“在暂停生产的同时,该公司将采取行动,促进通过UAW和汽车制造商之间建立的联合工作队商定的步骤。 “通过这段时间,我们将在本月底重新评估,FCA将努力加强其制造业务,以促进与UAW商定的变化,包括更换时间、结构和强化清洁协议。 FCA首席执行官迈克·曼利(Mike Manley)表示:“与UAW合作,昨天参观了我们的许多工厂,我们需要确保员工在工作中感到安全,我们正在采取一切可能的措施来保护他们。 曼利表示,FCA将“在这一不确定性时期继续为我们的人民做正确的事情。

前通用汽车高管、长期支持该行业的D-Mich.U.S.Rep.Debbie Dingell说:“最终,这不是一个困难的决定。 每个参与者都知道汽车工业对美国经济的重要性和潜在停产的影响。 她说:“每个人的首要任务是减少这种病毒的传播。 “提高妇女地位联盟的领导层把保护工人的健康和安全作为第一优先事项。 病毒的影响将在很长一段时间内波及我们的经济。 然而,没有汽车行业勤劳的男男女女,我们永远无法反弹。 福特表示,它将与UAW合作,计划重新开始生产。 这家汽车制造商计划于3月30日在堪萨斯市议会(Transit侧)和路易斯维尔议会工厂重新开始生产,从两个工人开始一班。 KCAP的卡车侧将从三班倒下来,分两班返回。堪萨斯城的时间表是在一份交给员工的备忘录中概述的,而路易斯维尔的UAW工厂主席在Face book上发布了一封信。 福特的肯塔基卡车厂预计将两班倒,低于三班,根据其UAW工厂主席,谁张贴了一封信推特。 在所有情况下,福特将轮换哪一班是每周下岗的。 目前还不清楚两班制计划将在肯塔基卡车上持续多久。 堪萨斯城和路易斯维尔的一班模式预计将持续到至少4月20日,而KCAP的两班卡车模式预计将持续到至少4月13日,根据发送给工人的详细信息。 “今天的行动是谨慎的。 通过关闭并通过下一步的工作,我们保护UAW成员、他们的家庭和社区,“UAW主席Rory Gamble在一份声明中说。 “我们有时间在工厂重新开放时审查最佳做法,并防止这一流行病的可能蔓延。我们赞扬福特与我们合作并迈出了这一大胆步骤。 福特发言人说,福特的零部件分销设施将保持开放,以便他们可以向客户提供零部件。 这家汽车制造商表示,在停产期间,拥有一年以上工龄的福特美国员工将通过失业和补充失业福利的结合获得大约75%的工资。 临时工和资历不到一年的人有资格失业。

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