迈凯轮620R公路合法版本的570 GT4赛车

汽车 2020-01-02 13:03:18

如果说似乎迈凯轮600LT——到目前为止是迈凯轮运动系列中最强大的车型——刚刚在一年多前发布了,那是因为它是,现在我们有了一个更专注于赛道的道路模型,620R。

由Woking的超级汽车制造商作为其570S GT4跑车的公路合法版本,620R的输出在其名称中被暗示-620PS是以7000转/分钟的速度生产的,620Nm的扭矩是以3,500转/分钟的速度制造的,其M838TE3,799cc BiturboV8发动机通过7速无缝换档变速箱发送到后轮,也就是所谓的双离合变速器。

迈凯轮说,赛车运动的主题继续与它的线圈阻尼器,手动可调压缩和反弹在32点,这些也比常规运动系列车型上的项目轻6公斤。与常规运动系列车型相比,铝钉和直立安装了更硬的弹簧和防滚杆,橡胶顶部安装被更换为不锈钢项目,以进一步提高转向精度和反馈。

制动器是一种碳陶瓷圆盘,前部390毫米,后部380毫米,所有角落都有锻造的铝卡钳。轮胎以PirelliP ZeroTrofeoR为标准,前部为225/35/R19,后部为285/35/R20;客户可以选择添加Pirelli光滑轮胎用于轨道运行。迈凯轮还说,620R已经设计与这些浮油运行,没有进一步的机械调整。

空气动力学是额外的关注620R,采用可调碳纤维后翼直接从570S GT4赛车。可在三个位置内调整,当后翼设置到其最具侵略性的位置时,其总下降力为185公斤。

在前面,前保险杠,分离器和阀盖已经重新设计;分离器保留了它的航空叶片和切断,而碳纤维阀盖使用双“鼻孔”,以帮助下降和清理气流在汽车顶部。前面的潜水飞机也贡献了多达3公斤的下降力,作为65公斤总数的一部分,从整体正面航空包,迈凯轮说。

更少的是在轨道车的理念,因此620R没有传统的舒适性,如地板地毯和手套箱。还删除了空调,导航和音频,虽然这些可以添加回来,如果客户选择;一个轻量级的鲍尔斯和威尔金斯也可以作为一个成本选择。

标准的内部设备包括碳纤维赛车座椅与六点赛车线束,一个红色的中央标志上的方向盘和门拉带,而碳纤维用于延长换档桨,方向盘辐条和中控台在620R。

此外,帮助轨道使用作为标准是迈凯轮轨道遥测(MTT)系统,显示在中央安装的7英寸触摸屏上。如果指定了可选的MSO屋顶滑板升级包,则可以升级MTT以包括三摄像机系统。

仅限于350台,620R在其中控台上有一个识别牌匾,它可以定制与迈凯轮特别行动选项的全系列,如特定颜色,碳纤维包,外部套件,包括钛排气和内部升级和个性化。所有这些都将建在萨里郡沃金的迈凯轮生产中心,价格从英国的25万英镑(1,368,422兰特)开始。

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